Kars-Nahçıvan Arasında Geleceğin Hattı.. 2,4 Milyar Euroluk Finansman Onaylandı!

Kars-Nahçıvan Arasında Geleceğin Hattı.. 2,4 Milyar Euroluk Finansman Onaylandı!

Türkiye'nin Nahçıvan ile demir yolu bağlantısını sağlayacak olan "Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu" projesi için uluslararası finans kuruluşlarından 2,4 milyar euro tutarında finansman temin edildi. 

A+A-

Kars-Nahçıvan Arasında Geleceğin Hattı.. 2,4 Milyar Euroluk Finansman Onaylandı!

Türkiye, stratejik konumunu pekiştirecek ve bölgesel ticaretin dinamiklerini değiştirecek "Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu" projesi için uluslararası finans kuruluşlarından yaklaşık 2,4 milyar euro tutarında finansman sağladı. 

Proje, Azerbaycan’a bağlı Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti ile doğrudan demir yolu bağlantısı kurulmasını hedefliyor.

Türkiye'nin Nahçıvan ile demir yolu bağlantısını sağlayacak olan "Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu" projesi için uluslararası finans kuruluşlarından 2,4 milyar euro tutarında finansman temin edildi. 

FİNANSMANDA ÇOK ULUSLU İŞBİRLİĞİ

PolitiKARS’ın haber sitelerinden derlediği bilgilere göre; Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın koordinasyonunda yürütülen proje kapsamında, Japonya merkezli MUFG Bank liderliğinde oluşturulan kreditörler grubu ile finansman anlaşmaları imzalandı. 

Anlaşma; İsveç’in ihracat kredi kuruluşu EKN, Avusturya’nın OeKB’si ve İslam Kalkınma Bankası çatısı altındaki İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi gibi güçlü aktörlerin katılımıyla küresel bir yatırım ağına dönüştü. Ayrıca uluslararası bankalar ve kurumsal yatırımcılar da projeye destek vererek Türkiye’ye olan güveni perçinledi.

YEŞİL FİNANSMAN: GELECEĞE YATIRIM

Yaklaşık 113 milyar 475 milyon TL’ye denk gelen finansman, yeşil kredi kapsamında sağlandı. Bu finansman türü, düşük karbon salımı ve sürdürülebilir ulaşım ilkelerini temel alıyor. 

Karayolu taşımacılığına çevreci bir alternatif olarak değerlendirilen demir yolu hattı, lojistik verimliliği artırırken çevre üzerindeki baskıyı azaltmayı hedefliyor.

OVP İLE UYUMLU ALTYAPI POLİTİKASI

Demir yolu projesi, Orta Vadeli Program’da (OVP) yer alan “kamu altyapı yatırımlarının etkinleştirilmesi” amacına hizmet ediyor. 

Proje yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak; bölgesel kalkınmayı hızlandırarak ticaretin, sanayinin ve üretim merkezlerinin uluslararası pazarlara erişimini güçlendirecek.

BÖLGESEL TİCARETTE YENİ DÖNEM

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu hattı ile Nahçıvan’a ulaşım kolaylaşacak; bu da bölgedeki üretim merkezlerinin ihracat kapasitesine doğrudan katkı sağlayacak. 

Türkiye’nin dış ticaretinin doğuya doğru genişlemesini sağlayacak olan proje, hem ekonomik hem diplomatik açıdan önemli bir kilometre taşı olacak.

Proje kapsamında sağlanan finansmanla birlikte Türkiye’nin 2025 yılı içerisindeki toplam altyapı dış kredisi 6 milyar doları aştı.

KARS’A UZANAN DEMİR YOLU: GELECEĞİN HATTI

Türkiye’nin Nahçıvan’a açılan yeni kapısı olacak demir yolu projesi, sadece sınır ötesi bağlantılarla sınırlı kalmayacak; güzergâhın kalbindeki Kars’ta yaşamı dönüştürecek. 

Uzak bir sınır ili olmaktan öteye geçen Kars, bu projeyle ekonomik bir merkez, lojistik bir geçiş noktası ve kültürel bir buluşma alanı haline gelecek.

İŞ SAHALARI VE YEREL EKONOMİ İÇİN YENİ BİR SAYFA

2,4 milyar euroluk finansmanla desteklenen demir yolu yatırımı, Kars’ta inşaat ve lojistik başta olmak üzere pek çok sektörde istihdam yaratacak. 

Rayların döşenmesiyle birlikte sadece taşlar değil, umutlar da dizilecek. Proje tamamlandığında, işletme ve bakım süreçleri sayesinde kalıcı iş olanakları doğacak.

Tarım ve hayvancılıkla öne çıkan Kars, ürünlerini artık daha hızlı ve uygun maliyetle ulusal ve uluslararası pazarlara ulaştırabilecek. Yerli üreticiler için sınırlar daralacak, pazarlar genişleyecek.

KARS, BÖLGENİN LOJİSTİK KAVŞAĞI OLUYOR

Bu yeni hat sayesinde Kars; Nahçıvan üzerinden Azerbaycan’a, oradan da Orta Asya’ya ulaşacak dev bir ticaret koridorunun parçası haline geliyor. Doğu’dan Batı’ya uzanan bu güzergâh, Kars’ı bir geçiş noktası değil, bir lojistik merkez haline getirecek.

Kars’ın stratejik konumu, bu projeyle sadece haritada değil, ticaretin akışında da yeniden tanımlanıyor.

TURİZMİ YENİDEN KEŞFETME ZAMANI

Demir yolu yalnızca yük taşımayacak. Yolcu taşımacılığıyla birlikte Kars’ın tarihi ve doğal güzellikleri daha geniş kitlelere ulaşacak. 

Ani Harabeleri’nin sessiz taşları, Sarıkamış’ın beyaz örtüsü ve Çıldır Gölü’nün huzurlu yüzeyi artık daha kolay erişilebilir olacak. Seyahat süresinin kısalması, Kars’ı gezginlerin yeni rotası haline getirecek; konaklama, yeme içme ve kültürel etkinliklerde canlanma bekleniyor.

DEMİR RAYLAR ÜZERİNDE YEŞİL BİR GELECEK

Yeşil finansman kapsamında yürütülen proje, Kars’ın çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine de hizmet ediyor. Karbon salımını azaltan, daha az enerji tüketen demir yolu taşımacılığı, Kars’ın geleceğini daha temiz ve yaşanabilir hale getiriyor.

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış ve büyük harflerle yazılmış yorumlar PolitiKARS.com tarafından onaylanmamaktadır.