Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminde test sürüşlerinin başladığını açıkladı.

Bakan Uraloğlu, sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından hattın yıl sonuna kadar işletmeye alınmasının hedeflendiğini belirtirken, devam eden otoyol projeleriyle İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşım süresinin de 2 saate düşmesinin öngörüldüğünü ifade etti.

Açıklamalarda demiryolu, karayolu ve denizyolu yatırımlarına ilişkin güncel bilgiler paylaşıldı.

HALKALI-KAPIKULE HATTINDA TEST SÜRÜŞLERİ YAPILDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde gerçekleştirilen test sürüşüne katıldı.

Uraloğlu, testlerin ardından sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasıyla hattın 2026 yılı sonuna kadar hizmete alınmasının hedeflendiğini söyledi.

Toplam uzunluğu 229 kilometre olan Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın, Türkiye'nin Avrupa bağlantılı demiryolu taşımacılığında önemli projeler arasında yer aldığı belirtiliyor.

PROJEDE SON AŞAMAYA GELİNDİ

Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa edildi.

353 kilometrelik ray seriminin tamamlandığını belirten Uraloğlu, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında da son aşamaya gelindiğini ifade etti.

Hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı ve elektrikli olarak planlandı.

YOLCU VE YÜK TAŞIMACILIĞINDA KAPASİTE ARTIŞI HEDEFLENİYOR

Bakanlık verilerine göre hattın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşmesi bekleniyor.

Yük taşımacılığında ise mevcut 8,5 saatlik sürenin 3,5 saate kadar gerilemesi öngörülüyor.

Ayrıca yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona yükselmesi hedefleniyor.

KAPIKULE'DE ALTYAPI GENİŞLETİLİYOR

Kapıkule Gar Sahası'nda yürütülen çalışmalar kapsamında mevcut 253 bin metrekarelik alanın 660 bin metrekareye çıkarılması planlanıyor.

Gar içerisindeki hat sayısının da 23'ten 42'ye yükseltileceği belirtildi.

Yetkililer, çalışmaların tamamlanmasıyla sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azaltılmasının ve yük taşımacılığının daha verimli hale getirilmesinin amaçlandığını ifade ediyor.

GELİBOLU'DA YENİ FERİBOT İSKELESİ HİZMETE AÇILDI

Bakan Uraloğlu, günün ilerleyen saatlerinde Çanakkale'nin Gelibolu ilçesinde yapımı tamamlanan yeni feribot iskelesinin açılış törenine katıldı.

43 bin metrekarelik alan üzerine kurulan tesiste 4 yanaşma rampası, 115 tır ve 340 otomobil kapasiteli araç bekleme alanı ile yolcu kullanım alanları bulunuyor.

Yeni düzenlemeyle Gelibolu-Lapseki hattındaki araç trafiğinin daha düzenli şekilde yönetilmesi hedefleniyor.

İSTANBUL-ÇANAKKALE SÜRESİNDE KISALMA ÖNGÖRÜLÜYOR

Törende konuşan Uraloğlu, yapımı devam eden Kınalı-Malkara Otoyolu'nun tamamlanmasıyla İstanbul-Tekirdağ arasındaki ulaşım süresinin 1 saatin altına düşeceğini belirtti.

Aynı proje kapsamında İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşım süresinin de yaklaşık 3,5 saatten 2 saate inmesinin planlandığını ifade etti.

Projenin tamamlanmasıyla Marmara Bölgesi'ndeki ana otoyol bağlantılarının birbirine entegre hale gelmesi hedefleniyor.

ÇANAKKALE'YE YÖNELİK YATIRIMLAR

Bakan Uraloğlu, son yıllarda Çanakkale'de karayolu, denizyolu ve köprü projeleri başta olmak üzere çeşitli ulaştırma yatırımlarının hayata geçirildiğini belirtti.

1915 Çanakkale Köprüsü, Troya ve Assos tünelleri ile bölünmüş yol projelerinin bölgenin ulaşım altyapısına katkı sağladığını ifade eden Uraloğlu, yeni projelerle birlikte ulaşım ağının geliştirilmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü kaydetti.

PolitiKARS'ın derlediği bilgilere göre; Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda test süreçleri devam ederken, hem demiryolu hem de karayolu yatırımlarının tamamlanmasıyla Türkiye'nin Avrupa bağlantılı ulaşım ve lojistik kapasitesinde artış sağlanması hedefleniyor.