Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın son halkası olan Halkalı-Arnavutköy kesimi yarın hizmete alınarak Türkiye’nin en uzun metro ringi tamamlanacak.

22 kilometrelik yeni etapla birlikte Halkalı ile İstanbul Havalimanı arasındaki ulaşım süresi 30 dakikaya, Halkalı-Gayrettepe arası ise 57 dakikaya düşecek.

Tam otomatik sürücüsüz sistemle hizmet verecek hat, İstanbul’un raylı ulaşım ağında entegrasyonu güçlendirirken milyonlarca yolcuya doğrudan erişim imkânı sağlayacak.

TÜRKİYE’NİN EN UZUN METRO RİNGİ HİZMETE GİRİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın son etabı olan Halkalı-Arnavutköy kesiminin yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete açılacağını açıkladı.

69 kilometrelik Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı’nın tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro projelerinden biri tam kapasiteyle hizmet vermeye başlayacak. Bakanlık tarafından hayata geçirilen proje, İstanbul’un Avrupa Yakası’nda önemli ulaşım merkezlerini birbirine bağlayan kesintisiz bir raylı ulaşım ağı oluşturacak.

SEYAHAT SÜRELERİ ÖNEMLİ ÖLÇÜDE KISALACAK

Yeni etapla birlikte Halkalı-İstanbul Havalimanı arasındaki ulaşım süresi 30 dakikaya düşecek. Halkalı-Göktürk arası 43 dakika, Halkalı-Kağıthane arası 54 dakika, Halkalı-Gayrettepe arası ise 57 dakika olacak.

Ayrıca Küçükçekmece-Kemerburgaz arasında 50 dakika, Başakşehir Metrokent-Kağıthane arasında ise 48 dakikalık kesintisiz ulaşım sağlanacak. Hattın Marmaray, yüksek hızlı tren, banliyö ve diğer metro hatlarıyla entegrasyonu sayesinde İstanbul’un birçok noktasına aktarmasız ya da kısa süreli aktarmalarla ulaşım mümkün hale gelecek.

5 YENİ İSTASYON HİZMETE GİRECEK

22 kilometrelik Halkalı-Arnavutköy kesiminde Halkalı, Halkalı Stadı, Olimpiyatköy, Kayaşehir ve İbn Haldun Üniversitesi olmak üzere 5 yeni istasyon yer alıyor.

Yeni istasyonlarla birlikte Bakırköy-Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı, Ataköy-İkitelli-Olimpiyat Metro Hattı, Marmaray, Halkalı-Bahçeşehir Banliyö Hattı ve yüksek hızlı tren bağlantıları daha güçlü hale gelecek.

SÜRÜCÜSÜZ İŞLETME DÖNEMİ BAŞLIYOR

Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte işletmenin tam otomatik sürücüsüz sisteme geçirileceğini belirtti. Saatte 120 kilometre işletme hızına ulaşabilen metro araçları, bin 142 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.

Projede ASELSAN tarafından geliştirilen yerli ve milli sinyalizasyon sistemi kullanılırken, metro araçlarının önemli bölümü de sürücüsüz işletme standartlarına uygun olarak üretildi.

İSTANBUL’A KAZANDIRILAN RAYLI SİSTEM AĞI BÜYÜYOR

PolitiKARS’ın haber kaynaklarından derlediği bilgilere göre; Halkalı-Arnavutköy kesiminin devreye alınmasıyla birlikte Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından İstanbul’da inşa edilen toplam raylı sistem uzunluğu 180 kilometreye ulaşacak.

Bakanlık halen yaklaşık 116 kilometrelik yeni raylı sistem hattında çalışmalarını sürdürürken, 283 kilometrelik yeni metro ve raylı sistem projesi ise planlama aşamasında bulunuyor.

2043 yılına kadar olan projeksiyonlarda hattın yaklaşık 117 milyon saatlik zaman tasarrufu sağlayacağı, karayolu işletme maliyetleri ve zaman kazancı gibi etkilerle birlikte toplam ekonomik katkısının 935 milyon avroya ulaşacağı öngörülüyor.

İSTANBUL’UN ULAŞIM AĞINDA YENİ BİR DÖNEM

Yetkililer, yeni hattın yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda trafik yoğunluğunu azaltacak, çevresel sürdürülebilirliği destekleyecek ve İstanbul’un farklı bölgeleri arasındaki erişilebilirliği artıracak stratejik bir proje olduğunu vurguluyor.

Yarın gerçekleştirilecek açılışla birlikte Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı tam kapasiteyle hizmet vermeye başlayacak ve İstanbul’un ulaşım altyapısında yeni bir dönem resmen başlamış olacak.