Artvin’in Arhavi ilçesinde 4 gencin yaşamını yitirdiği heyelan bölgesinde, kara yolunda güvenli ulaşımı sağlamak amacıyla başlatılan tünel projesi hızla ilerliyor.

Çalışmaların birkaç ay içinde tamamlanması hedefleniyor.

FACİANIN YAŞANDIĞI NOKTADA YENİ DÜZENLEME

Artvin’in Arhavi ilçesine bağlı Kıyıcık mevkiinde, 8 Aralık 2024’te meydana gelen ve dört gencin yaşamını yitirdiği heyelan felaketinin ardından bölgede ulaşım güvenliğini sağlamak için başlatılan çalışmalar sürüyor. Karadeniz Sahil Yolu üzerinde yer alan ve riskli olarak değerlendirilen alanda, mevcut güzergâhın güvenli şekilde kullanılabilmesi için tünel projesi devreye alındı.

Heyelan sırasında Giresunlu dört gencin bulunduğu otomobil toprak altında kalmış, ekiplerin yoğun çalışması sonucu yaklaşık 36 saat sonra araç ve gençlerin cansız bedenlerine ulaşılmıştı. Olayın ardından bölgede heyelan riskinin devam etmesi, kalıcı çözüm ihtiyacını gündeme getirdi.

RİSKLİ ALAN TAMAMEN TEMİZLENEMEDİ

Uzman ekiplerin yaptığı incelemelerde, söz konusu bölgede zemin yapısının hassas olduğu ve yeni heyelanların yaşanma ihtimalinin sürdüğü tespit edildi. Bu nedenle riskli alanın tamamen ortadan kaldırılmasının mümkün olmadığı değerlendirilerek, ulaşımın alternatif bir hat üzerinden sağlanmasına karar verildi. Bu kapsamda en güvenli çözüm olarak tünel inşası öne çıktı.

TÜNEL PROJESİNDE ÇALIŞMALAR HIZLA İLERLİYOR

Karayolları ekipleri tarafından yürütülen proje kapsamında kazı, dolgu ve altyapı çalışmaları eş zamanlı olarak devam ediyor. Tünel inşaatı sorumlusu Ayhan Çilingir, sahadaki ilerlemeye ilişkin yaptığı açıklamada projenin teknik detaylarını paylaştı.

Toplam 785 metre uzunluğunda ve 26 metre genişliğinde planlanan tünelin çift tüp ve iki şeritli olarak inşa edildiğini belirten Çilingir, ilk etapta 400 metrelik çift tüp kazının tamamlandığını, radye temel imalatının bitirildiğini ifade etti. Ayrıca 70 ila 80 metrelik bölümde perde beton çalışmalarının sürdüğünü aktardı.

GEÇİCİ TRAFİK AKIŞI İÇİN TEK TÜP DEVREYE GİRECEK

Mevcut kara yolu güzergâhını tamamen devre dışı bırakmadan süreci yönetmek amacıyla, arka kısımda planlanan 285 metrelik tek tüp tünelin tamamlandığı bildirildi. Bu bölümün kısa süre içinde trafiğe açılması ve geçici olarak tek yönlü ulaşımın sağlanması hedefleniyor.

Bu geçiş sürecinin, hem bölgedeki trafik akışını kesintiye uğratmaması hem de ana tünel inşaatının güvenli şekilde sürdürülmesi açısından kritik olduğu vurgulanıyor.

HEDEF SONBAHARDA TRAFİĞE AÇILMASI

Yetkililer, tünel çalışmalarının 4 ila 6 ay içerisinde tamamlanmasını öngörüyor. Planlamaya göre, projenin eylül-ekim aylarında tamamlanarak kara yolunun yeniden çift yönlü ve güvenli şekilde hizmete açılması hedefleniyor.

BÖLGE HALKI İÇİN HAYATİ ÖNEM TAŞIYOR

Karadeniz Sahil Yolu’nun önemli geçiş noktalarından biri olan Arhavi güzergâhında yürütülen bu proje, sadece bölge halkı için değil, aynı zamanda ulusal ulaşım ağı açısından da büyük önem taşıyor. Heyelan riski nedeniyle zaman zaman aksayan ulaşımın, tünelin tamamlanmasıyla birlikte daha güvenli ve kesintisiz hale gelmesi bekleniyor.

Facianın yaşandığı noktada atılan bu adım, benzer risk taşıyan bölgelerde alınabilecek önlemler açısından da örnek bir çalışma olarak değerlendiriliyor.