Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı’nın tam kapasiteyle işletmeye alınmasına ilişkin resmi açılış töreni Gürcistan’da gerçekleştirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın yalnızca bölgesel değil küresel ticaretin geleceğini şekillendiren stratejik bir proje olduğunu vurguladı.
Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ın ortak vizyonuyla geliştirilen demir yolu hattının Orta Koridor’un taşıma gücünü önemli ölçüde artırması bekleniyor.
KARS’TAN GÜRCİSTAN’A STRATEJİK ZİYARET
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demir Yolu Hattı'nın tam kapasiteyle işletmeye alınmasına ilişkin resmi programa katılmak üzere Gürcistan’a gitti. Bakan Uraloğlu, ziyaret öncesinde Kars Harakani Havalimanı’nda Kars Valisi Ziya Polat, Ardahan Valisi Mehmet Fatih Çiçekli, AK Parti Kars Milletvekili Adem Çalkın ve Kars Belediye Başkanı Ötüken Senger tarafından karşılandı.
Bugün, Orta Koridor’un en önemli halkalarından biri olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu’nun tam kapasiteyle işletmeye alınması sürecinde tarihi bir adıma şahitlik edeceğiz. ????
— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) June 2, 2026
Kars Harakani Havalimanı’nda Kars Valimiz Sayın Ziya Polat, Ardahan Valimiz Sayın Mehmet Fatih Çiçekli, AK… pic.twitter.com/MRGKM57jXR
Kars üzerinden Gürcistan’a geçen heyet, Orta Koridor’un en önemli ulaştırma projelerinden biri olarak gösterilen BTK Demir Yolu Hattı’nın yeni dönemine ilişkin düzenlenen resmi açılış törenine katıldı.
ORTA KORİDORUN STRATEJİK OMURGASI
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan’ın ortak iradesiyle hayata geçirilen hattın yalnızca üç ülkeye değil, Asya ile Avrupa arasındaki ticari bağlantılara da hizmet ettiğini söyledi.
2017 yılından bu yana faaliyet gösteren hattın Orta Koridor’un gelişimine önemli katkılar sunduğunu belirten Uraloğlu, Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte hattın daha etkin ve verimli işletileceğini ifade etti.
Uraloğlu, son yıllarda küresel ticaret ağlarında yaşanan kırılmaların alternatif ulaşım koridorlarının önemini artırdığını belirterek, güvenilir ve yüksek kapasiteli lojistik ağların ülkeler için stratejik hale geldiğini kaydetti.
“DÜNYA KAPASİTEYE DEĞİL PERFORMANSA BAKIYOR”
BTK Demir Yolu Hattı’nın yalnızca bir ulaştırma yatırımı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, küresel ticaretin artık güvenilir ve kesintisiz işleyen koridorlara ihtiyaç duyduğunu söyledi.
Başarının yalnızca inşa edilen kilometrelerle ölçülemeyeceğini ifade eden Uraloğlu, hizmet kalitesi, transit süreleri ve kullanıcı güveninin yeni dönemin en önemli kriterleri olduğunu belirtti.
Uraloğlu, bağlantısallığın günümüzde ekonomik güvenlik, tedarik zinciri dayanıklılığı ve sürdürülebilir kalkınmanın temel unsurlarından biri haline geldiğini dile getirdi.
TÜRKİYE LOJİSTİK MERKEZ OLMA HEDEFİNİ GÜÇLENDİRİYOR
PolitiKARS’ın haber kaynaklarından derlediği bilgilere göre; Türkiye son yıllarda doğu-batı ve kuzey-güney ulaştırma koridorlarının merkezinde yer alan güçlü bir lojistik üs oluşturmak amacıyla önemli yatırımları hayata geçiriyor.
Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı'nın yanı sıra Marmaray, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi ve çeşitli lojistik merkez yatırımları da bu stratejinin temel unsurları arasında bulunuyor.
Bakan Uraloğlu ayrıca İstanbul Boğazı üzerinden Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu yük taşımacılığını artıracak INRAIL Projesi üzerindeki çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
KARS VE BÖLGE İÇİN YENİ FIRSATLAR
Kars Milletvekili Adem Çalkın da BTK Demir Yolu Hattı’nın tam kapasiteye ulaşmasının Türkiye açısından olduğu kadar Kars için de tarihi bir gelişme olduğunu ifade etti.
???? Gürcistan
— Adem Çalkın (@Ademcalkin) June 2, 2026
Orta Koridor’un en önemli halkalarından biri olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu’nun tam kapasiteyle işletmeye alınması programı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın @a_uraloglu ile birlikte Gürcistan'dayız.
Ülkemiz için stratejik adımlardan biri olan, serhat… pic.twitter.com/GRFL41ypAL
Çalkın, hattın tam kapasiteyle işletilmeye başlanmasının bölgenin lojistik gücünü artıracağını, ticaret hacmine katkı sağlayacağını ve Kars’ın uluslararası taşımacılık ağındaki konumunu daha da güçlendireceğini söyledi.
GÖZLER YÜK TAŞIMACILIĞINDAKİ ARTIŞTA
Tam kapasite işletme dönemine geçilmesiyle birlikte Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı’nın Orta Koridor üzerindeki yük hareketliliğini artırması bekleniyor. Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ın ortak ulaştırma vizyonunun önemli bir parçası olan proje, Asya ile Avrupa arasındaki ticaret akışında daha güçlü bir rol üstlenmeye hazırlanıyor.
Uzmanlar, hattın tam kapasiteyle devreye girmesinin Kars başta olmak üzere bölge ekonomisine yeni fırsatlar sunacağını ve Türkiye’nin küresel lojistik ağlarındaki etkinliğini artıracağını değerlendiriyor.